Tanken er at kunne nærstudere nye sikkerhedsteknologier samt, hvordan føreren reagerer i bilen under ulykker, uden at udsætte hverken fører eller bil for skader. Og dermed i sidste ende gøre bilerne mere sikre.
"Det lader os testkøre rigtige biler i trafikscenarier, som ser ægte ud og føles virkelige, men som kan indstilles med et tryk på en knap," udtaler Casper Wickman, der er leder af user experience i Volvo Open Innovation Arena.
Blander 3D med virkeligheden
Udover danske Unity, der leverer teknologien bag 3D-grafikken i simulatoren, arbejder Volvo sammen med det finske VR-firma Varjo og britiske Teslasuit, der fremstiller helkropsdragter med haptisk feedback.
Simulatoren omfatter også et bevægeligt førersæde og et rat med haptisk feedback, som installeres i en rigtig bil. Simulationen kan både udføres helt virtuelt, hvor føreren er udstyret med et VR-headset, der viser en realistisk 3D-verden, som køreturen finder sted i. Men Volvo har også udviklet en mixed reality-version, hvor simulationen finder sted på en rigtig testbane, og føreren både kan se den virkelige verden og få projiceret virtuelle 3D-elementer frem for sit synsfelt med en augmented reality-brille.
Med simulatoren vil Volvo bl.a. også kunne teste, hvordan nye selvkørende teknologier påvirker føreren af bilen.
Læs mere om teknologien her
